我が家のセサミ日記

私も持ってますがサビ対策＆サビ取りは厄介ですよね！

サビ取りすると元々の塗装が剥がれるし＾＾；

自分も興味あります＾＾

さすがコールマン

ランタン、バーナーは年季が入っていても問題なく使えるんですね。

おしゃれなサイトを飾るアイテムがまた増えましたね。

錆対策は・・・・・。

スミマセン知りませんです。

　こんにちは。

おぉ、こりゃまた良いものを♪♪
使わないようでしたら喜んでお引き取りしますよ（^^）
なんてウソウソ、大事に使ってくださいまし。


いっそのこと錆も塗装も剥がして
センテニアル風とかkuniちゃんカラーにリペイントしてみては？？
普通にポンピングができるのなら
ポンプカップはそのままでリュブリカントを注すだけでいいかもですよ。

こんにちは。

ジェネの交換ついでに一度だけ似た色で塗装
しましたが、やはり錆は出てきますよね（汗）

以前にC社のサポートキャンプに参加した
時にメーカーの人には焼き鳥屋のバーナー
みたいと言われちゃいましたよ（爆）


BERTさんと同じ年代のバーナーなので
自分も、またまた塗装したくなってきました(^^)

はじめまして。

外板のサビは薬品（花咲かＧなど）を使うにはモノが大きすぎますので、地味に金たわしやスチールウール（電動ディスクグラインダーがあれば早いです。）で落とす他は無いと思います。

その前に、当然塗装も一緒に剥がれてしまいますので必然的に再塗装となります。
なので再塗装をするつもりが無ければサビはそのままで使う事をお勧めします。

もし再塗装をするつもりならば先に塗装を薬品で落とします。
薬品と言っても自動車用ケミカルの「ホルツの塗装剥離剤」です１０００円ぐらい、１本で十分です。
普通に簡単に手に入る市販のものではこれが一番強力です。
塗ったら古い塗装がメラメラと気持ち良いくらいはがれます。
ドロッとしていますが直ぐに揮発しますので、塗ったら揮発する前にラップでカバーするといいです。
塗装がネラネラと剥がれてきたら金だわしでサビも一緒にゴシゴシとこすり落とします。
さて、そのあとの塗装ですが耐熱カラースプレーを使う方がいますが、市販の耐熱スプレー塗料は塗装風乾後に加熱して完全乾燥させるタイプなので、ツーバーナー本体まるごとを加熱させるブース等が無ければ使用しない方が良いです。
投光機やドライヤーなどでは上手く熱が回りません。
もし加熱乾燥しなければ、いつまでたっても塗装がベタベタして使い物になりません。

ツーバーナーの場合、熱の影響を受けるのはバーナー部と外板では本体右手前のジェネレーターが刺さってる辺りだけですし、この部分は純正の塗装も茶色く焼ける部分です。
市販の耐熱カラースプレーは耐熱２００度～３００℃程度でカラーが焼け剥げる事は無いにしてもあっという間に茶色く焼け変色します。
市販の耐熱スプレーは１本２０００円から３０００円と普通のカラースプレーに比べて高価です、ツーバーナーを塗装するにはこれを２～３本使います。

そこで、私ならば。。。もし塗り替えるならば市販のカーペイントスプレーを使います。
耐熱スプレーはバーナー部のみ、耐熱シルバー（黒とシルバーは比較的安い）で塗装します。
バーナー部は塗装後、風乾、加熱は通常通りに点火、燃焼してやればＯＫです。

写真を見たところ、タンク部分はきれいなのでタンクは塗装しない方が良いと思います。
なぜならば、タンクはガソリンをこぼしたりする危険があります、耐ガソリンの塗料はウレタン塗料になります。
ウレタンカラースプレーは普通のスプレーカラーより取り扱いが難しく、価格も高いです。

写真を拝見しますと現行の４１３Ｈ、比較的新しい（古いモデルでも９３年～）ですし、大変失礼ですが、お金をかけて再塗装をするほどの価値があるかな？と思います。
記事の内容から機関は問題無さそうなのでこれはこれでチョッとヤレた感じをこれ以上酷くならないように手入れしてガンガン使うのもカッコいいと思います。

長々と書いてしまいすみませんでした。。。よろしければ参考にして下さい。

追記

もう一つの選択

多少のサビでしたらスチールウール等でこすって落としてやれば問題無いのですが、写真のように全体にこれだけのサビ。。。落とすことはスチールウールで根気よくこすれば塗装の剥げを最低限に抑えてサビを落とすことは可能です。
その塗装のはげ具合にもよりますが、意外にそれがヤレた感じで良かったりします。。
でもそのままですとサビを落とした地金が出たところはまた錆びます。

ならばサビが落ちた状態でクリアーをスプレーしてやれば地金のサビは止まり使い込んだヤレた感じで使えますよ。

当方も頂いた物の塗装を剥がし、再塗装しました。もちろん、耐熱塗料をしようしました。Nさんが書かれておられるように剥離剤を使用しましたが、ものぐさな私がやることですので、再塗装はスプレーでｗ。４，５日で乾燥しました。
オリジナルカラーよりも、明るめのグリーンです。
しかし、塗装後は１度しか使用してませんｗ

何度もすみません。以前当方のブログで紹介したのを思い出しました。

当方のURLをクリックしてみて下さい。

いい物を手に入れましたね。
きれいで使えないのより、ずっといいと思います。
それにしても・・・
みなさんのコメント、とっても勉強になりました。
やっぱりブログっていいですね。（＾ｖ＾）

＞海愛さん こんにちは

厄介なので、行き着くところ錆びさせなければ良いのでしょうか？

でもそれって不可能ですよね・・・。

難しいですよね（笑）

＞shunさん こんにちは

私もびっくりです。

残っていた燃料で燃焼するなんて。

せっかく頂いたモノなので、手入れして大事に使おうと思います。

先ずはサビ落としを頑張ってみます(^-^)/

＞かずさん こんにちは

オイルを挿してからテストしましたが、
やはりポンピング時にブレが出たり、
たまに抜ける様な感触になります。

kuniちゃんカラー？？？

何がイイかなぁ？

今度ご一緒する時に相談に乗って下さい(^-^)/

＞拳斗さん こんにちは

やはり錆は永遠のテーマみたいですね。

焼き鳥屋のバーナーなんて失礼ですね（笑）

なかなかキレイに仕上がっていましたよ！

色に関しては、耐熱塗料が高いという事なので、
ゆっくり検討していきたいと思います(^-^)/

＞Nさん はじめましてo(^▽^)o

貴重なご意見を丁寧にコメントして頂き、
ありがとうございます。

少し悩んでいます。

丁寧に使うのが基本と思っていますが、
使ってナンボ！とも思っていますので、
不器用な私には追記を頂いた方法が合っているかもです。

今少し悩む事を楽しんでみますね(^-^)/

＞武蔵さん こんにちは

いつも読み逃げで申し訳ありません。

せっかく塗装されたのに、一度だけの使用ですか？

せっかく綺麗にしたので、勿体無くなりましたか（笑）

ブログ参考にさせて頂きます(^-^)/

＞0202さん こんにちは

皆さん凄い知識と経験ですよね！

私もびっくりしました。

ドンドン使う方向性で、
防錆と再塗装を検討していきたいと思います(^-^)/

サビは・・・アウトドアの勲章！（爆）


あ・・・使われてなかったのね（しかも、自分の勲章じゃね～し）




・・・・放置プレイ！がいいかと・・。

＞いなぞうさん こんばんは

勲章とか、嶋大輔を想像してしまう僕は・・・。

やっぱそんなこと気にしてる場合じゃないですよね。

妻と一緒、ドンドン使わないと！



プレーじゃなく、プレイとコメントするところに、
いなぞうさんの偉大さを痛感致します(^-^)/

仕事では、酸洗いやショットブラスト、電解剥離等で錆の除去を

する事が多いですが、塗装も一緒に剥離させちゃうんで、やっぱり

この風合いを大切にプレイされるのがいいんじゃないかと・・・


すみません。

やはりいなぞうさんのようなスマートなプレイの使い方が出来ません

でした（笑）

＞ままふふさん こんにちは

お仕事では、かなり面白そうな!?事をされていますね。

皆さんの意見聞いていくうちに、自然が一番かな？とも思いました。

色々悩んでみます。

⬆⬆⬆

コレは何プレイになるのでしょうか？？？

良い物ＧＥＴしたね～。

表面上のさびはそんなにひどくなさそうなので
スチールたわしで結構きれいになりそう。

ディスクグラインダーあるよ。

＞光さん　　こんにちは

アドバイスありがとうございます。

これでキャンプライフも幅が広がりそうです。

取り敢えずGWは、錆付きそのままで突入かな(^o^)/~~

はじめまして、
黒っぽいボディのようなので、酷い錆は真鍮ブラシで軽く擦っておいてホルツのラストコートで赤錆を黒錆に変化させておくのが一番手間がかからないと思います。ただしその大きさだと２本くらい必要ですね。

＞KIYOKIYOさん　はじめまして。

当ブログの主のBERTです。

今のところ何もせず使用していますが、
寒くなってきたらやってみようと思っています。

寒くなると出撃回数も減りますし、乾燥しやすいし・・・。




貴重なご意見ありがとうございました。

※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。